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新宝马iX3已经看完了，真的就跟NeueKlasseX概念车一样，实车图片等5号解禁。现在先开一下工程车感受感受。因为是工程车，所以有些地方还不是最终量产状态，工程师们每天都在调试这些车，让它们上市之后会更加完善。​​​

怎么这么帅啊！我说的是全新奥迪ConceptC概念车啊[大笑][大笑][大笑]奥迪发布全新设计理念奥迪​​​

neueklasseiX3量产车基本还原了概念车的样子，看起来不错。在BBA中，宝马率先解决了“家族元素如何在BEV上传承”的难题。​​​

有趣的图片丰富起来了，奥迪ConceptC概念车，双座的电动跑车，致敬TT的，内饰相当有赶脚，传统的奥迪风格，还有物理按键，座椅和门板用的类似织物包裹，复古+质感。概念车，外观设计就不多聊了，大家看图参考就行，话说前脸格栅是越做越小，隔壁宝马也是这种样式，新车量产后会用的保时捷纯电718那套东西，单电机和双电机可选，硬顶敞篷还是帅啊，希望量产能保留。问问小伙伴，这车和保时捷，硬顶PK软顶，有没有提前陷入小纠结。【来自懂车帝车友圈】

前兰博基尼设计师或加入小米汽车不仅是兰博基尼，这位大哥还参与了保时捷概念车和保时捷718的设计[doge]带来点儿有意思的新设计元素吧​​​

奥迪ConceptC概念车，这算是电动TT预告了？[思考]​​​

奥迪全新概念车ConceptC，一句话形容一下这个外观？[笑着哭]​​​

八年的亲身经历告诉你，二手车没有一片净土！包括全国性的大平台，都不能完全相信，哪怕你请大明星代言，哪怕你在地铁上、电梯厢里，互联网上到处打广告，哪怕你有自己的检测部门；都抵不过消费者的亲身经历！前段时间就验了一辆某大平台的二手车，2021年3月上牌的比亚迪宋plus燃油版，车辆自带检车报告，显示无事故无泡水，车况良好。我们验车之前，平台的工作人员告知，可以验车，但车辆的所有部件都不能拆，要客户交完钱才可以拆。于是我们先看了外观漆面，结果还好，与他们的报告一致，几个面剐蹭喷漆，后杠和后备箱盖、后尾灯更换；其它的暂时看不了，客户通过外观的情况，初步对平台建立了信任感，就把钱付了。随后继续验，这时候可以拆饰板和胶条了，结果拆开后备箱的饰板，发现左后叶子板内骨架变形了，左后尾灯支架开裂，后围板和内板连接处破损开裂，裂了一个洞；按照标准，这就是事故车了。而这个情况，他们的报告并没有体现。客户和平台进行交涉，平台说车辆确定有漏检，但不属于重大事故车，没有办法回购，仅赔偿2000元。客户自然不同意，还在继续协商。为什么说二手车水深？这么大的平台都可以出错，而且退车比较困难，何况那些中小商家呢？

特斯拉刚公布“宏图规划4”，就被某些外媒批评为是“给特斯拉股东的鸦片”、“不过是一堆模糊的AI承诺的大杂烩”！9月2日，特斯拉发布了其宏图规划的第四篇章。其核心是将人工智能大规模融入物理世界，通过自动驾驶汽车、人形机器人Optimus等，实现“可持续的富足”社会。也不怪外媒泼冷水，自06年提出第一篇章，到16年提出第二篇章，23年提出第三篇章，再到25年提出第四篇章。除了第一篇章的计划基本实现，第二篇章部分实现，第三篇章的多数内容尚处在初期阶段且实现难度较大，结果时隔两年就又提出第四篇章，其中核心的人形机器人到现在连爆米花都端不稳，且多依赖远程控制。何况还缺乏如早期计划那样的清晰路线图和时间表。不过，既然被称作“宏图计划”，就当作是一个美梦，万一被实现了呢！

全新iX3马上发布～量产版跟概念车的外观很接近啊，好看吗？宝马ix3​​​

奥迪牌布加迪？奥迪全新概念车预告图亮相奥迪又发布新概念车的预告图了，新车的造型十分科幻，但前脸给教授的感觉有点像布加迪？官方表示这款概念车所打造的量产版车型会投入生产，这一点教授也十分确信，毕竟奥迪E5就是一个很好的例子。新车将于慕尼黑车展首发亮相大家觉得这个造型怎么样？【来自懂车帝车友圈】

奥迪发布TT继任者，灵感兰源于早期的AutoUnionTypeC赛车这是奥迪品牌第一次使用硬顶敞篷设计的跑车，纯电，你可以理解为纯电718的姐妹车，但设计上完全不同外观非常的科幻概念，我个人觉得颜值真的巨高，奥迪前几年设计太保守，导致新品市场反馈平平，起不了风浪，现在新设计语言逐渐成型，有创新，有变化，能看到它在进步，真好，不过我好奇这个后轮到底有多宽，我猜测得有305mm左右了，太宽了啊，电车除了轮子，外观最大变化是四元素灯组首次发布，前后灯组都采用四元素设计，矩阵，可数字签名，可投射交通标志，辅助驾驶信息等，内饰是巨大变革，这年头有自己独家内饰设计的品牌已经不多见了，大面积套娃，同质化，不过新TT内饰，你几乎看不到任何真皮材料，全部是帆布，或者再生可回收的材料组成，空调面板控制、内饰条和氛围灯组全部采用氧化铝工艺设计，折叠屏设计，在你不需要的时候隐藏起来，哇哦，没想到这个经典设计可以回归这个就是欧洲人跟我们需求不同的设计，我们是需要大面积屏幕，互动性要强，娱乐性要丰富，科技感要好，但欧洲人不同，他们感觉更需要的是自己独处，自己去潇洒，取悦自己更加重要，有点意思新车将于之前的R8BöllingerHöfe工厂建造，预计将于2027年交车，你可以理解为这就是它的量产车，因为迪子已经说过，所有概念车都会被量产，而且概念车一发布就接近量产，比如最近很热门的E5Sportback就是这样的一台车，概念车都能卖第一台带quattro的智能电动车

2007年的吉利美人豹II概念车汽场全开大v聊车​​​

奥迪发布全新设计理念（米兰）2025年9月2日，奥迪发布全新设计理念，同时揭露最新的ConceptC概念车，这标志着奥迪公司思维模式的重大革新。首席创意官范思明阐述了这一深刻变革，解读其对品牌体验的深远影响，并介绍了全新设计语言的引入。下面带大家看下其中的重点部分：新车划重点1.【奥迪全新设计理念及C概念车全球首发】奥迪C概念车将在慕尼黑国际汽车展（IAA）亮相，这是全新设计理念的首次实践。这款概念车预示了未来产品的设计方向与全新的内饰体验，完美诠释了通用设计原则。2.【2026年进军F1赛场】新增车型将包括2026年起在英戈尔施塔特工厂投产的全电动入门级车型，以及奥迪运动部门推出的高性能车型。随着电动化转型持续推进，全系纯电动车型、插电式混动车型与新一代燃油动力车型的组合布局，将助力奥迪在欧洲、中国及北美核心市场巩固稳固且灵活的战略地位。2026年，奥迪将正式进军F1赛场——这为测试新技术、新材料和新工艺提供了全球最严苛的技术试验场。3.【两年内推出20款新车】奥迪将在24个月内推出超过20款新车型，使其产品组合成为高端细分市场中最年轻的。在春季更换奥迪A6等核心车型、夏季更换奥迪Q3之后，四环品牌将在IAA车展上展示Q3Sportbacke-hybrid*。4.【奥迪计划4年投资约80亿欧元】针对AUDI品牌他们也谈道，“在面向中国市场的商业模式中，我们再次以全新姊妹品牌奥迪展现了开拓精神。”董事会与职工委员会于三月达成的未来合作协议，进一步强化了公司的长远规划与竞争力。此外，奥迪计划到2029年在德国生产基地投资约80亿欧元。5.【全新设计理念将成为企业标准】此次全新的设计理念将成为奥迪的企业准则，体现在车型系列设计、产品线规划以及公司组织架构中。

奥迪ConceptC概念车来了，可以看作是奥迪TT继任者，两座纯电跑车，按官方口径称，2027年量产，保留90%现有设计，看起来质感还是蛮不错的，整车外观比较简约也很科幻，搭载全新奥迪品牌前脸。讲真，这外观你们觉得咋样？[doge]

奥迪ConceptC概念车来了，可以看作是奥迪TT继任者，两座纯电跑车，按官方口径称，2027年量产，保留90%现有设计，看起来质感还是蛮不错的，整车外观比较简约也很科幻，搭载全新奥迪品牌前脸。讲真，这外观你们觉得咋样？[doge]​​​

大众ID.POLO发布，这就是之前ID.2概念车的量产版。这个命名比数字更有意思，期待之后有没有ID.GOLF、ID.Beetle等车型...汽场全开​​​

这台概念车，代表着下一代TT跑车奥迪在米兰亮相的ConceptC概念车，引领着极致简约的全新设计语言，这款双座电动概念车也预示着2027年上市的第四代TT跑车。奥迪1998年推出第一代TT，一直到2023年停产，累计销售了66万辆。TT是奥迪最具辨识度的一款车，这次亮相的ConceptC虽然是概念车，不过奥迪首席设计师称，它已经完成了未来量产车的87%。扯车事儿

迪子你别搞啊，概念车随便你玩，真量产的时候答应我，咱们不学宝马那一套好嘛[哭哭]​​​

近日，宝马在广州街头进行了一组概念车的拍摄，这其中就有BMW328Hommage，这台黑色的复古敞篷车，圆灯+X型的条纹，还有一体式碳纤维车壳；其次就是BMWGINA，银色的双门小跑车，机盖直观露出引擎，车门构造也有仿生学的造型；再者是BMWVisionNeueKlasse这台带有车底风扇的车型，之前就展示过其强大的下压力制造能力；最后当然是BMWVisionNeueKlasseX，据悉这是下一代iX3的概念版本，并且宝马官方也宣布了，将会在9月5日发布新世代车型，这是不是预示着量产版的新一代iX3就要亮相了呢？让我们期待一下吧！【来自懂车帝车友圈】