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安踏正式进军北美市场，首店将开在美国的富人区比弗利山庄。旁边是著名的奢侈品品牌香奈儿和爱马仕。安踏现在已经是国内独霸一方的运动品牌了，在收购了始祖鸟，入股可隆，迪桑特以后，安踏在国际上的影响力也是直线上升。老美...

北美为什么没有空姐？基本上都是空嫂，甚至是空奶？空乘这个行业可能是中国和加拿大相差最大的行业之一。这个行业在北美，在加拿大是一个完全去魅的行业。通过这几天加拿大航空公司1万多名空乘罢工，及刚刚达成的临时工资协议...

头号创作者激励计划#杯赛要说利索的，可能就北美联盟杯了。36支球队小组淘汰赛规则，美职联和墨超各18支球队踢3场前4晋级，1/4决赛采用单场淘汰制，平的比赛结束后直接点球大战，赢的直接晋级下一轮，此规则延续直至决赛，可以...

观点网讯：8月19日消息，星巴克于当地时间周一宣布，北美地区所有月薪员工今年将获加薪2%。据介绍，此次调整属于公司扭转业务计划的一部分，旨在改善服务、缩短等候时间并提升门店环境。加薪方案适用于2025年9月底结束的本财政...

万万没想到，美国总统特朗普宣布！从8月18日开始，对中国400多种钢铁、铝制品加征50%的高关税，连我们日常用的梯子、汽车零件都在名单上，这可不是小打小闹，要知道这些产品原来的关税才25%，今年6月刚涨到50%，现在连带着相关产品也跟着遭殃。最近特朗普又整出了大动静，这关税涨得比翻书还快，生意根本没法正常做了，更让人无语的是，他还搞了个“北美熔铸”的新规，把贸易保护那套玩到了极致。先说说这加征关税的影响有多实在，就拿钢铁和铝制品来说，中国是全球最大的钢铁生产国，不少美国企业都依赖从中国进口的优质钢铁，比如汽车制造、建筑行业。之前25%的关税已经让美国企业的成本涨了不少，现在直接翻倍到50%，等于说一件原本100美元的钢铁产品，现在要多花50美元交税。美国企业要么自己扛下这部分成本，要么就涨价卖给消费者，可美国消费者也不傻，涨价了就会少买，企业销量一降，最后还是得裁员、缩减产能。再看那些日常用品，梯子、汽车零件这些东西看着不起眼，可都是老百姓生活和工业生产离不开的。中国产的梯子性价比高，质量也靠谱，在美国市场很受欢迎，现在关税加进来，美国老百姓买东西得花更多钱，生活成本直接上升。汽车零件就更不用说了，美国汽车行业本来就面临芯片短缺的问题，现在中国产的汽车零件关税暴涨，不少车企只能暂停部分车型的生产，4S店里的新车库存越来越少，二手车价格都跟着涨了不少，这连锁反应简直一环扣一环。最恶心的还是那个“北美熔铸”规定，所谓的“关键生产步骤”，说白了就是把钢铁、铝制品的熔炼、铸造这些核心环节放在美国、加拿大或者墨西哥。这对中国企业来说，等于说之前在国内建的工厂、投入的设备都白费了，要想继续做美国生意，就得去北美建厂。可建厂哪有那么容易？买地、盖厂房、招工人、打通当地供应链，少说也得花几千万甚至几亿美元。而且北美人工成本比中国高不少，工人工资是国内的两三倍，就算搬过去了，产品成本也会涨，最后还是得涨价，竞争力反而下降。更别提很多企业在国内已经有稳定的上下游合作，一旦搬去北美，国内的供应商也会跟着受损，整个产业链都得跟着动荡。特朗普这么干，表面上说是“保护美国本土产业”，让美国企业和工人受益，可实际上根本不是这么回事。美国本土的钢铁、铝制品企业早就不是劳动密集型产业了，就算企业把工厂搬回去，也创造不了多少就业岗位，反而会因为成本上涨导致产品价格过高，失去国际竞争力。而且中国也不会坐以待毙，肯定会采取反制措施，到头来受影响严重的还是美国农业。就说上世纪80年代的美国和日本，当时日本汽车在美国市场卖得特别好，丰田、本田这些品牌性价比高，油耗还低，把美国本土汽车逼得快没活路了。美国就对日本汽车加征高额关税，还搞了个“自愿出口限制”，逼着日本车企减少对美出口，甚至要求日本车企在美国建厂。日本车企没办法，只能去美国建厂，可美国人工成本高，建厂成本也大，生产出来的汽车价格比在日本生产的贵不少。美国消费者虽然买不到便宜的日本进口车，可也不愿意买贵的美国产日本车，最后日本车企在美国的销量还是下降了，美国本土车企也没因为这政策翻身，反而因为没了竞争压力，产品质量越来越差，慢慢失去了更多市场份额。都是搞所谓的贸易保护，以为能保护本土产业，其实最后只会让消费者花更多钱，企业失去竞争活力，还会激化和其他国家的矛盾。特朗普想逼着企业搬回美国，可企业不是傻子，搬不搬厂要看能不能赚钱，而且中国作为全球最大的消费市场，不少企业更愿意留在中国。现在咱们中国企业也在想办法应对，有的开始开拓东南亚、中东市场，把原本出口美国的产品卖到其他国家，有的则在国内搞转型升级，研发高附加值的产品，减少对低利润出口产品的依赖。毕竟贸易战从来没有赢家，特朗普这么折腾，最后只会让美国自己的企业和老百姓买单，要是他继续这么搞下去，美国的通胀压力会更大，到时候就算想后悔，也不知道还能不能挽回。信源：环球网——2025-08-16——《美国宣布扩大对钢铁和铝进口征收50%关税的范围》

北美不要的破车，中国卖出200万辆，还把丰田给打趴了2024年9月26日，别克GL8在中国卖出了第200万辆，成为了中国有史以来销量最高的高端豪华商务车。而在此之前，别克GL8在国内的主要竞争对手是丰田塞那和丰田格瑞维亚，这两款车都定位为中大型SUV。丰田希望通过塞那和格瑞维亚形成对别克gl8的双线夹击，丰田塞那主攻家用经济性，后者则强化安全运动感，可惜的是两款车没有一款最终成功。而别克gl8在中国的热卖也让通用公司大喜过望，因为他们也从来没想到别克gl8会强大到如此地步。这车在美国的时候并不很受美国人待见。它的轴距太短，但进入中国时却把短轴改成了长轴，又塞进了按摩椅之类的舒适性配置。他们非常明白，中国人买别克汽车要的就是面子，要的就是豪华感。结果他们猜对了，这几年别克gl8也在不断发展，连插混版的也搞出来了，油耗只有每百公里1.3L，而且纯电续航高达108km，价格只是丰田埃尔法的一半。高端车型别克gl8陆尊PHEV更是以综合续航1450km的成绩秒杀所有竞争对手。只能说，这个在北美不被人待见的车型在中国终于找到了可发挥优势的地方。北美那边更喜欢皮卡一些，而mpv则是亚洲人更加喜欢。这车直到现在也只有国内才有，国外的同款别克gl8根本就不是这个样子的。但它确实符合了市场规律，能符合中国的市场需求，卖的火爆也是正常的事情了

美国宾夕法尼亚州阿勒格尼县卫生部门14日宣布，将对美国钢铁公司在匹兹堡南部的一家焦化厂周边加强空气监测。该工厂11日上午发生爆炸，造成2人死亡、至少10人受伤。阿勒格尼县卫生部门说，将于14日和15日在工厂所在的蒙谷部署...

比普京先一步到，5艘中国舰船现身阿拉斯加，北美司令部拉响警报 最近国际局势真是热闹，普京还没启程，阿拉斯加警报就响个不停，原因是5艘中国舰船现身。此时距离美俄会谈还有3天，外界本就不看好这次会谈，泽连斯基反对割地，...

柯达财务指标恶化#北美当地时间8月11日，百年影像巨头柯达公布的最新财报显示，公司多项财务指标恶化，二季度净亏损2600万美元，财报中还表示，目前没有可落实的融资渠道或可用流动资金来偿付约5亿美元的即将到期的债务。...

天籁在上一款车型换代时，东风日产基本上把北美版本的设计原汁原味引入，连尾标原封不动的引入—天籁Altima(北美版)。如今再度期中改款，他们终于把尾标改回了中国人熟悉的“Teana”。但是据说东风日产打算把两代天籁同堂销售...