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国内SUV7月销量榜单新鲜出炉啦！第一名:特斯拉ModelY，30766辆，环比降23.4%，减少14082辆。第二名:问界M8，21564辆，环比增1.7%，增加379辆。第三名:博越L，21046辆，环比上月增长62.2%，增加8075辆。第四名:丰田RAV4荣放，18473辆，环比上月下降6.3%，减少1253辆第五名:吉利星越L，本月销售17362辆，环比上月下降20%，减少4306辆第六名:途观L，16537辆，环比上月下降16%，减少3147辆第七名:卡罗拉锐放，14992辆，环比上月下降9%，减少1849辆第八名:理想L6，14830辆，环比上月下降10%，减少1641辆第九名:奇瑞瑞虎8，14816辆，环比上月下降8.6%，减少1395辆第十名:长安CS75PLUS，14114辆，环比上月下降6.6%，减少987辆。国内SUV市场在7月展现出了丰富的变化和无限的潜力。无论是继续保持冲劲，还是积极调整策略，他们都为市场的发展增添了无限可能。期待各车企在后续能带来更多优质的产品，为消费者提供更多的选择。

7月SUV销量榜发布！10席中，国产车占6席！特斯拉依旧很能打！1、ModelY特斯拉（26.35-31.35万元）销量：30,766辆中型纯电SUV标杆，价格下探至26万级，环比小幅下滑仍稳居榜首。2、问界M8赛力斯汽车（35.98-44.98万元）销量：21,564辆华为赋能大型SUV，智驾与豪华体验双突破，成40万级新晋爆款。3、博越L吉利汽车（9.29-14.27万元）销量：21,046辆国产燃油紧凑型SUV销冠，CMA架构+雷神混动技术加持，性价比突围。4、RAV4荣放一汽丰田（12.48-19.38万元）销量：18,473辆终端降价超5万，起售价跌破13万，日系燃油SUV以价换量守份额。5、星越L吉利汽车（12.97-17.07万元）销量：17,362辆全系2.0T+8AT，越级尺寸与豪华配置，燃油SUV技术流代表。6、途观L上汽大众（13.99-26.68万元）销量：16,537辆终端优惠近6万，入门版降至14万内，德系中型SUV求生策略激进。7、卡罗拉锐放一汽丰田（9.18-14.68万元）销量：14,992辆起售价跌破9.2万，小型燃油SUV价格战标杆，刚需市场收割者。8、理想L6理想汽车（24.98-27.98万元）销量：14,830辆理想入门级增程SUV，25万级大五座，上市三个月跻身头部。9、瑞虎8奇瑞汽车（7.99-15.99万元）销量：14,816辆起售价仅7.99万，中型SUV性价比天花板，海外市场反哺国内销量。10、长安CS75PLUS（8.99-12.79万元）销量：14,114辆蓝鲸动力+爱信8AT，国产燃油SUV常青树，终端优惠巩固基本盘。总的来说：车企价格血战白热化：燃油车集体“跳水”，具体来看：RAV4荣放（↓5万）、途观L（↓6万）、卡罗拉锐放（↓5万）终端价击穿底线；新能源守价能力强：ModelY/问界M8/理想L6价格稳定，销量依赖产品力。自主品牌统治力升级：前十中自主占6席（吉利/赛力斯/理想/奇瑞/长安），日德系仅剩3款；问界M8、理想L6印证高端化成功，打破合资溢价壁垒。数据来源：懂车帝，售价是终端实际售价（非官方指导价）。懂车帝车友圈销量榜国产汽车特斯拉问界M8理想L6新手上路，定期更新！劳烦关注，一定回关！

合资车成重灾区！8月SUV降价榜，最大降幅45%，20万买路虎2025年车市已经进入下半场，各大车企为了抢占市场，便纷纷加大优惠力度。而8月作为车市淡季，国内SUV市场也迎来了新一轮的降价潮，不管是豪华、合资品牌，还是国产自主品牌，都纷纷加入到了“价格战”，部分车型最大降幅高达45%，售价也是直降30万元以上，创下了近几年的新纪录。首先，根据8月份的降价榜单来看，以宝马、路虎为主的豪华品牌SUV，在这轮降价潮中，整体降幅较大。其中，降幅最大的宝马iX，目前降幅高达45%，价格几乎腰斩，起售价也是下探至40万元左右。据悉，宝马iX上市之初的官方指导价为74.69-100.99万元，目前也是直接杀进宝马X3的价格区间。而这样的价格跳水放在传统燃油车时代，几乎不可能发生，但在当前竞争激烈的市场，却把“不可能”变成了现实。除了像宝马iX之外，宝马iX1、宝马X1、宝马iX3等家族车型，也是纷纷采取降价促销的活动，降幅也是均达到了40%以上。而排在降幅榜第二的路虎极光，目前最大让利19.2万元，即便是售价一路“跳楼”，但月销也是很难突破千辆以上，这也映射出传统豪车转型的阵痛与迷茫。想当初，不少消费者也都是把路虎当作自己心中的“DreamCar”。与此同时，除了豪华品牌，部分主流SUV也都进行了大降价，探岳、狮铂拓界、锋兰达等车型降幅均达到30%以上。尤其是大众探岳作为经典SUV车型，目前直降6.1万元，降幅也是达到了31%。要知道，相较于国产和豪华品牌，以日系和德系为代表的合资品牌，整体还是比较保值的。但车企迫于生存的压力，也是不得不“以价格换销量”的策略，来守住市场份额。另外，在本轮降价潮中，国产自主品牌的价格防线同样全面下探。其中，以哈弗H6、长安CS75PLUS为代表的SUV车型，目前降幅在30%左右，虽说能够通过精准降幅，来稳固基本盘。但如果在短期内不能缓解库存的压力，恐怕售价也会沦为“洼地”。最后，面对当前史无前例的价格红利，消费者还需警惕“白菜价”背后的隐性成本。而在2025年的车市，也将是一场技术与价格的激烈博弈。如今，这场汽车革命正撕去溢价的标签，让汽车作为代步工具回归“人民刚需”的本质。所以，大家在购车前，还应时刻保持清醒的判断力。对此，大家怎么看？

易车讯 8月14日，第四代长安CS75PLUS于长安汽车合肥工厂正式下线。新车最早出现于5月份的工信部申报图，作为换代车型，第四代长安CS75PLUS采用了全新的外观设计，时尚感显著提升。据悉，新车将于年内正式上市。车型介绍 外观...