t55p1327

GPS信号中断，美军舰驶向委内瑞拉海岸，做好强行登陆准备，中国装备成委迎战利器！自8月25日起，加勒比海部分空域的GPS信号出现间歇性中断，覆盖范围超过800公里。委内瑞拉空军监测数据显示，信号衰减区域与美军舰队航迹高度重合，这种精准的电子干扰，直接导致民航客机被迫改用惯性导航系统，多艘商船因定位偏差触发自动警报。技术专家分析，此类干扰需动用移动式电子战平台，美军“普林斯顿”号巡洋舰配备的AN/SLQ-32(V)7系统，恰好具备这种能力。美军行动的军事配置透露出明确意图。“硫磺岛”号甲板上，LCAC气垫登陆艇已完成装载测试，其最大载重达60吨，可快速投送主战坦克至滩头。舰载“海麻雀”防空系统与“拉姆”近防导弹形成双重拦截网，为登陆部队提供空中掩护。更值得关注的是，舰队中混编的“海龙”号医疗船，其配备的300张病床和4间手术室，显示美军已做好长期部署准备。委内瑞拉应对措施迅速展开。加拉加斯军事基地内，中国出口的JY-27A米波反隐身雷达持续旋转，这款雷达曾在叙利亚战场验证过对F-35的探测能力。沿海防御工事中，新列装的CM-401超音速导弹进入发射井，其2.5马赫的飞行速度与机动变轨能力，构成对美军舰队的实质性威胁。民间层面，渔民自发组成的“海岸观察队”通过改装后的北斗终端，实时向军方传送可疑目标信息，这种军民融合的预警网络，正在填补传统雷达的监测盲区。技术对抗的细节颇具看点。委内瑞拉电子战部队启用从中国引进的KG-600宽频干扰机，针对美军Link-16战术数据链实施压制。测试数据显示，该设备可使舰队通信延迟增加0.8秒，在高速机动作战中，这种微小差距足以影响战术协同。作为反制，美军“菲茨杰拉德”号驱逐舰启用SEWIPBlockIII电子攻击系统，双方在电磁频谱领域的交锋，成为这场对峙中看不见的战线。地区国家反应各异。古巴海军派出两艘“波弗特”级巡逻舰，在专属经济区边缘实施监视，其搭载的俄制“音乐台”火控雷达，持续跟踪美军舰艇动向。巴西空军则加强了亚马逊地区雷达站的战备等级，C-130运输机搭载的EL/M-2084雷达，可对低空目标实现360度覆盖。这些动作显示，拉美国家正通过技术手段维护地区平衡。从加勒比海到南中国海，军事装备的实战化应用正在改写战略博弈规则。委内瑞拉装备的中国制武器系统，在此次对峙中展现出可靠性能，而美军电子战设备的快速调整能力，也验证其技术储备深度。当“硫磺岛”号的登陆艇在浪涌中颠簸时，加拉加斯郊外的地下指挥所里，中委联合研发的战术数据链正将各类情报汇总成三维态势图。这种技术层面的深度合作，远比表面的军事部署更能决定冲突走向。

美为何不跟中国打？德国军事专家的一番话，回答了这个问题，他直言，如今中国的军事力量已经强大到让美国感到束手无策。表面上看，美国依旧在亚太地区维持着庞大的军事存在，航母和战机常年出没在南海与东海，但中国的军力已经不是二十年前那个追赶者了，如今很多对峙场景下，美国想进一步施压却不得不顾虑后果，这样的局面在冷战结束后是难以想象的。现在的情况很清楚，中美在亚太的碰撞不断，无论是海上对峙还是空中较量，场面频频出现，但是都控制在边缘，没有蔓延成真正的冲突。原因其实并不复杂，美国再也没有绝对的优势可依靠，而中国的地理位置、快速发展的装备和体系化作战能力，正在逐渐打破美军在该地区的掌控。美国并不是没有动作，从加强驻军，到拉拢盟友，从经济制裁到科技封锁，各种手段都用过，但效果远没有理想那么大。美国军事上的围堵给中国带来不小压力，但并没能阻止中国海军不断走向远洋，更没能让中国空军和导弹力量止步，经济与科技上的打压，本意是想延缓中国军事现代化，但中国反而加速了自主研发，很多关键项目走出了一条自己的路。至于美国鼓动的所谓“联盟”，现实情况也并不好看，地区国家有自己的利益考量，并不愿意彻底站队。澳大利亚要做生意，印度有自身顾虑，日本虽然紧跟美国，但在实际对抗上也明显有所保留，美国摆出的架势虽大，但缺少真正敢于跟中国硬碰硬的帮手。而中国的军事发展这些年可以说进入了快车道，海军的规模全球领先，航母已经具备电磁弹射等先进技术，驱逐舰和护卫舰数量庞大，整体形成完整的作战体系。空军方面，隐形战机已经批量服役，各类无人机和运输机大幅提升了远程和智能化能力，更值得注意的是，中国的导弹技术不断突破，不管是常规打击还是核威慑，手段都越来越多。尤其是高速导弹，让美军航母编队的安全性大打折扣，这直接触及美国最自豪的核心力量。核力量的发展也让美国投鼠忌器，可靠的核反击能力意味着任何妄动都需要掂量后果，不再像冷战以后那样一家独大，加上中美之间庞大的经济联系，美国若真动手，全球经济都会跟着遭殃，直接影响它的国内利益，这些现实让美国不得不收敛锋芒。中美现在这种攻守转变不仅改变了中美的博弈方式，也动摇了全球格局，过去美国一手遮天的局面正在出现裂痕，越来越多国家认识到多极化趋势已不可逆转。正如德国专家的分析，美国的劣势不只是来自中国的崛起，还源于它自身问题，全球摊子铺得太大，欧洲要盯俄罗斯，中东有地缘冲突，内部社会矛盾也不断冒头。面对这样的局面，美国已很难像以往那样维持绝对主导，这也是为什么它在亚太频频秀存在，却始终不敢真动手的根本原因。

中国30年的“仇”，终于得报！美国30年前联手以色列，给中国挖了个“大坑”，导致我国研发预警机按下暂停键，如今中国预警机在印巴冲突傲视全球，给老美狠狠上了一课。1991年海湾战争打下来，全世界都看明白了一个事儿——预警机就是现代空战的“天眼”，没这东西，战机再厉害也像没头苍蝇。美国的E-3预警机在战场上指挥调度，把伊拉克的空军按在地上摩擦，这场景让中国彻底清醒：要想守住领空，必须得有自己的预警机。那时候中国空军的预警能力基本是空白，地面雷达探测范围有限，敌机稍微绕点路就能突破防线。到了1996年，咱们终于找到突破口，和以色列谈妥了“费尔康”预警机的合作。以色列这“费尔康”可不一般，用的是先进的有源相控阵雷达，几百公里外的目标都能盯得死死的，还能同时指挥多架战机。当时双方约定，中国花2.5亿美元一架的价格买4架，以色列负责把雷达装到俄制伊尔-76运输机上，眼瞅着中国的空中预警力量就要起步，谁都没料到后面会出幺蛾子。2000年7月，眼看合作快成了，以色列突然变卦，说要终止合同。后来大家才知道，是美国在背后施压。时任美国总统克林顿亲自出面，一边威胁要削减给以色列每年30亿美元的军事援助，一边又扔出28亿美元的补偿当诱饵。以色列扛不住压力，不仅撕了和中国的协议，还把原本要卖给咱们的三架“费尔康”，转头以11亿美元的价格卖给了印度，最后只赔了中国3.5亿美元。这一下，中国前期投入的人力、物力全打了水漂，预警机研发计划直接被逼停，进度至少倒退了好几年。可美国人没算到，这种“卡脖子”不仅没打垮中国，反而把咱们自主研发的劲头给逼了出来。2001年，被称为“预警机之父”的王小谟带着团队，一头扎进了空警-2000的研发里。2003年11月，空警-2000迎来首飞，那天还出了个小插曲——飞机刚上天就遇到大风，原定的机场没法降落。试飞员张海沉着冷静，驾驶着飞机飞了200多公里，找到了一个备降场，最后稳稳落地。经过几年打磨，2006年空警-2000正式服役，它的探测距离达到470公里，能同时跟踪600个目标，性能比美国的E-3还强，这一下就让中国在预警机领域实现了从无到有的跨越。空警-2000的成功没让中国停下脚步，很快又启动了空警-500的研发。这次咱们选了国产运-9作为平台，虽然机身比空警-2000小，但技术上更先进。研发团队攻克了数字阵列雷达、全向电子对抗系统等一系列难题，2015年空警-500一亮相，就震惊了世界。而且中国还把技术分享给了巴基斯坦，帮他们打造了ZDK-03预警机，这也为后来的实战检验埋下了伏笔。再看美国，这些年他们的E-3预警机越来越老旧，雷达还是靠机械旋转的，和中国的相控阵雷达比起来，技术差了一代。美国也想研发新的E-7A预警机，可到现在还停留在图纸阶段。而中国这边，空警-3000已经成功试飞，用的是国产运-20平台，连隐身战机都能精准探测，技术水平再上一个台阶。当年美国和以色列联手给中国挖的“坑”，本想让中国在预警机领域一蹶不振，没想到反而成了中国自主研发的“催化剂”。从被“卡脖子”到技术领跑，中国预警机用十几年时间走完了别人几十年的路。现在中国的预警机技术已经站在世界前列，不仅守住了自己的领空，还能为友好国家提供支持。这一路走来，靠的不是运气，是科研人员的咬牙坚持，是国家对军工发展的坚定投入。未来中国在军事科技领域还会带来哪些惊喜？大家不妨在评论区聊聊自己的看法。

民进党终于发现“9.3阅兵装备都是真的”，大陆曝出“惊天幕后秘密”9月11日，有台媒报道称，自从9.3阅兵后，民进党当局的军情部门连续数日进行了分析和研判，目前已经初步确认，这次阅兵中出现的，确实都是真的，也都是现役武器，至少都有小规模列装部队，并没有用研发中的装备来“吹牛”。就说让他们惊掉下巴的东风-41洲际导弹，这玩意儿2019年就公开亮相了，射程1.4万公里，能打遍全球任何角落。2024年北部战区某基地还搞过实弹发射演练，弹头精准命中罗布泊靶区，圆概率误差不到100米。可民进党军情部门2025年阅兵后翻出2019年的老照片对比，发现导弹发射车的轮胎纹路都一样，才敢确认“不是模型”，合着这六年他们一直觉得解放军拿玩具糊弄人。更逗的是东风-17，乘波体弹头能在大气层里打水漂，2024年就在东南沿海进行过突防测试，把日本“宙斯盾”舰的雷达晃得直冒雪花。民进党之前非说这是“动画片里的造型”，直到阅兵现场直播拍到弹头分离画面，才慌慌张张翻出《简氏防务周刊》的分析，发现人家2023年就确认列装了。空军装备更让他们傻眼。歼-20隐身战机2016年首秀珠海航展，2024年东部战区某旅就列装了50架，形成完整作战能力。2025年阅兵时15架歼-20组成楔形编队，雷达反射截面比一只鸟还小，民进党雷达站愣是等飞机飞过海峡中线才发现，事后还嘴硬“是天气原因”。运-20运输机就更实在了，2024年给汤加送火山救灾物资，往返1.2万公里没掉链子，阅兵时拉出6架编队，机翼下的加油吊舱清晰可见。民进党之前猜“这是模型改的”，结果被网友扒出2025年2月运-20在东海给歼-16加油的照片，脸打得啪啪响。海军方队的055型驱逐舰也是“打脸利器”。首舰南昌舰2020年入列，2024年就跟着山东舰航母编队穿越宫古海峡。日本拍的照片里，舰上112个垂直发射单元盖得严严实实，民进党非说“发射井是假的”，直到阅兵现场展示发射单元打开画面，露出里面的“海红旗-9B”导弹，才赶紧找美国顾问商量“这玩意儿射程到底多远”。更绝的是山东舰，2019年服役以来每年都去南海练舰载机起降，2025年阅兵虽然没开过来，但卫星拍到它在渤海湾抛锚，甲板上停着12架歼-15，民进党军情部门盯着卫星图数了三天，才确认“不是水泥模型”。但民进党之前的“嘴硬操作”可不少，2024年解放军在台海搞演习，发射的“鹰击-21”反舰导弹命中移动靶船，民进党非说“是电脑特效”。结果美国海军第七舰队悄悄发了份报告，承认“该导弹射程覆盖关岛”。2025年阅兵展示的“红箭-12”反坦克导弹，单兵就能操作，能打穿1.2米厚的装甲，民进党之前说“这是模型，打不响”，结果被解放军单兵演练视频打脸——士兵扛着导弹在海拔4500米高原发射，精准命中5公里外的靶标。说到底，他们不是刚发现装备是真的，而是被解放军实实在在的进步逼得没法再自欺欺人——从歼-20到山东舰，从东风导弹到055大驱，这些装备可不会因为民进党说“是假的”就真变成玩具。

以色列敢打运20？真是笑话，连常识都不懂，中以并非敌对国，即便是这次运20飞抵黎巴嫩，以色列防空系统也只能干瞪眼，何况，中国大飞机飞抵黎巴嫩绝非去支援真主党，而是去贝鲁特正规政府运送物资。在中东这片热土上，谁也没想到，一架中国大飞机竟能直插敏感地带，搅动整个局面。以色列封锁黎巴嫩空域半年多，中国运20却堂堂正正飞过去，这背后藏着啥深意？中东格局会不会因此变天？中东局势各种势力搅和在一起。以色列为了自身安全，对周边国家实施严格管控，尤其是对黎巴嫩的空域封锁，已经持续半年多。这让黎巴嫩民众日子难过，物资短缺，医疗用品跟不上。中国作为负责任的大国，看在眼里，急在心里。2025年4月，中国决定出手相助，派出运20运输机执行人道主义任务。这不是什么新鲜事，中国一贯主张通过对话解决争端，推动地区和平稳定。运20这架飞机，是中国空军的主力，载重量大，航程远，适合长途运输。4月28日，它从西安阎良机场出发，先经停巴基斯坦空军基地补充燃料，然后飞到阿联酋阿布扎比机场短暂休息。整个航线设计得稳当，避免不必要风险。次日早上，运20接近黎巴嫩空域时，开启识别信号，顺利进入贝鲁特国际机场。机场塔台早就接到通知，引导飞机降落。卸货后，它停留约两小时，又飞往埃及参加联合演习。以色列那边，虽然雷达监测到信号，但没采取任何行动。中以两国建交多年，经济合作密切，以色列从中国进口不少商品，两国不是敌对关系。以色列防空系统强大，但面对中国飞机，只能保持警惕，不敢轻举妄动。这次运20运送的，是3601箱医疗物资，包括麻醉机、气管插管、手术衣和吸氧面罩，直接交给黎巴嫩政府，用于当地医院和社区。这些东西是救命的，不是武器弹药。中国明确表示，这是对黎巴嫩正规政府的援助，跟真主党没关系。中东国家看到中国这一手，反应不小。阿联酋很快取消对黎巴嫩的旅游限制，沙特也放开商品和人员流动。这些变化不是巧合，中国行动给了他们信心。长期以来，中东格局受外部势力影响大，美国和以色列联手控制不少通道。但中国通过实力展示，告诉大家，还有其他选择。埃及和中国合作历史长，早年埃及买了中国战机，现在两国联合军演，运20带去歼10和空警500，飞过金字塔上空，象征着互信加深。美国近年来围堵中国，在中东加强与以色列的军事联盟，还要求埃及减免美国船只过苏伊士运河的费用，暴露了焦虑。但中东国家开始调整策略，给美国带来压力。中国不搞对抗，而是用合作姿态打开局面。运20的出现，不是要卷入冲突，而是展示中国对地区稳定的贡献。过去，中东常被大国当棋子，现在他们看到新机会，能在大国间平衡利益。此次事件反映出中东力量对比在变。以色列封锁权不再那么铁板一块，中国介入让地区氛围松动。黎巴嫩政府收到物资后，民众生活有所改善，医院能正常运转。中国维和部队在黎巴嫩驻扎多年，这次补给也是例行任务。巴基斯坦和阿联酋作为中转点，体现了中国在中东南亚的伙伴关系稳固。中国一贯奉行独立自主的和平外交，不称霸，不干涉内政。这次运20任务，体现了中国对国际人道主义责任的担当。中东多国调整政策，等于集体对旧格局说不。埃及采购中国装备，帮助中国航空工业成长，如今这种互惠继续发挥作用。美国想维持主导，但压力增大，五角大楼只能调整部署。运20只是一个信号，更深层是中东国家获得自主空间。中国通过援助和合作，为地区注入正能量。未来，中东安全格局会更注重多元对话，中国将继续出力，推动从被动到主动的转变。地区国家在大国博弈中找准位置，就能实现共赢。整个事件从起飞到完成，用时十多小时，展示了运20的可靠性和中国空军的组织力。以色列社交媒体上有声音表达不安，但官方保持沉默。中国空军同时参与埃及演习，强化中埃合作。中东氛围微妙变化，阿联酋和沙特动作跟进，鼓励地区追求独立利益。

中国现在很尴尬，全世界都想看看，我们的新装备，在实战中到底会有什么样的表现，可就是没机会。空军有歼-20隐身战机，已经批量生产，性能在国际上数一数二。海军的055型驱逐舰，万吨级排水量，装备先进导弹系统，能执行远洋任务。运-20大型运输机，最大起飞重量220吨，支持远程投送。这些东西都是我们自主研发的，目的就是维护国家安全，不是为了炫耀。国际上不少人好奇，这些装备实战表现如何。像美国一些政客，总想试探中国实力，但中国不开第一枪的原则，让他们没辙。中国国防政策强调防御性，致力于世界和平，不称霸不扩张。这原则写进了宪法和党章，国家意志很明确。回想俄乌冲突，2022年2月俄罗斯发起特别军事行动，欧盟封锁经济，美国提供援助。有些西方声音以为中国会出手支持一方，好观察装备实力。中国外交部发布了12点立场文件，呼吁停火谈判，尊重各国主权。中国不是制造危机的一方，而是推动政治解决的建设者。这立场让那些想看中国装备上场的失望了。中美贸易摩擦从2018年3月开始，美国加征关税，覆盖钢铁到电子产品，税率升到25%。分析家觉得这动了中国蛋糕，总该急眼了吧。中国稳扎稳打，调整产业链，扩大内需。美国那边物价涨，供应链乱，企业叫苦。中国出口市场多元化，转向东南亚，经济增长没停步。到2025年，美国又上调关税，中国反制精准，维护自身利益。这过程，中国没被拖入更大对抗，装备发展照常进行。再说2019年印巴冲突，2月印度空袭巴基斯坦境内目标，巴方击落印机。冲突在克什米尔地区，涉及中巴经济走廊项目，如港口和铁路。中国作为巴基斯坦伙伴，项目风险大。但中国外交部表达遗憾，呼吁双方克制，没进行调停或具体评论。俄罗斯忙自家事，中国保持中立。这又一次让想借机看中国装备实战的人扑空。这些事都体现中国尴尬处境，全世界想看新装备实战表现，可中国没给机会。中国发展装备核心是为了守护主权安全，秉持和平理念，在面对威胁时有底气。那些盼着中国出丑的，注定白等，因为实力已在和平实践中证明。

乌克兰空军第25运输航空旅的一架伊尔-76运输机正在乌克兰西部一处机场准备降落。据西方媒体报道，在俄乌冲突爆发初期，一批包括安-124在内的乌克兰运输机为躲避打击，从乌境内就近转移到了周边东欧国家，如波兰，甚至远赴德国...

空军新闻发言人谢鹏大校发布消息，9月10日下午，中国空军1架运-20军用大型运输机将从华中某机场起飞，执行赴韩国接运第十二批在韩志愿军烈士遗骸回国任务。执行接运任务的运-20返程进入中国领空后，中国空军将派4架歼-20护航。看着这则消息，眼眶不禁发热。运-20振翅启航，歼-20全程护航，这是祖国用最高礼遇迎接英雄回家。七十多年前，他们雄赳赳气昂昂跨过鸭绿江；今天，共和国最先进的战机为他们保驾护航。这场跨越时空的守护，诠释着“祖国不会忘记”的庄严承诺。每个细节都饱含深意。运-20代号“鲲鹏”，取意庄子《逍遥游》中翱翔九万里的神鸟，承载着让烈士魂归故里的使命；歼-20作为国产最先进战机，四机编队护航彰显对国家英烈的至高敬意。这场接运不仅是军事行动，更是一场民族情感的隆重表达。标识上的每一个元素都在诉说故事。运-20与歼-20的侧影，搭配志愿军战士雕塑图案，“英雄回家-2025”的字样格外醒目。这些设计凝聚着空军官兵对先烈的深切缅怀，把现代军人对历史英灵的敬仰表达得淋漓尽致。回家的路走了七十多年。从2014年首批烈士遗骸归国，到如今第十二批英雄回家，每一次迎回仪式都是全民关注的重大事件。这次韩方将在仁川举行装殓仪式，12日上午正式移交遗骸，中方代表团将护运英雄回国。沈阳桃仙机场将举行隆重迎回仪式，抗美援朝老战士、烈士亲属、部队官兵和社会群众代表将共同迎接英雄归来。13日上午，沈阳抗美援朝烈士陵园将举行安葬仪式，让烈士们在此安息。这些程序背后是国家对烈士尊崇的制度化体现。从机场迎接到陵园安葬，每个环节都体现着国家对英雄的崇高敬意和对历史的高度尊重。这是中华民族慎终追远传统的现代传承，更是爱国主义教育的生动实践。看着歼-20护航的规划，想起志愿军当年用简陋武器抗击强敌的壮举。从米格-15到歼-20，人民空军装备发生了天翻地覆的变化，但捍卫国家安全的使命始终未变。战机升级换代，忠诚永不褪色。这次行动向世界传递明确信号：中国永远铭记为国捐躯的英雄，无论岁月如何流转，国家永远是他们最坚实的依靠。用最先进的装备接回最英勇的先烈，展现的是一个大国的历史观与价值观。国际社会也在关注这场跨越时空的归来。遗骸交接已成为中韩两国人道主义合作的重要范例，展现超越政治差异的人文关怀。战争带来的伤痛正在愈合，但对历史的铭记永远深刻。当我们仰望运-20掠过长空，仿佛看到历史与现实的交汇。先烈的牺牲换来了今天的和平与发展，而今我们用最强盛的国力迎接他们回家。这是历史的回响，更是民族的誓言。英雄归来的不只是遗骸，更是一种精神传承。他们用生命铸就的抗美援朝精神，至今仍在激励着我们克服一切艰难险阻。每个鞠躬、每朵鲜花、每滴泪水，都是对这种精神的深切致敬。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

美西方想不通：普京不求中国出手相助，却对中国“史无前例”大方。美西方是真的嫉妒了，他们不明白为什么普京对中国这么慷慨，明明中国好像并没有帮助俄罗斯什么。本月6日，俄第一副总理在采访里一开口，就把美西方那帮观察家给整懵了——他说，俄罗斯已经承诺，把自家擅长领域的飞机零部件交给中国。这不是什么无关紧要的小零件，是用复合材料做的机翼，还有一款重型发动机。懂行的都知道，这俩玩意儿在航空领域里，那都是俄方压箱底的宝贝，复合材料机翼轻还结实，能直接提升飞机的载重和续航，重型发动机更不用说了，那是大飞机、运输机的“心脏”，很多国家琢磨多少年都没搞明白，俄罗斯倒好，就这么大大方方说要分享，也难怪其他国家看了都觉得奇怪，心里直犯嘀咕。消息一出来，美西方那边彻底没了往日的淡定，一个个跟没转过弯似的，满脑子都是问号：普京这回怎么这么大方？按他们的老思路，国与国之间要想拿出真东西，要么是拿着枪杆子逼对方就范，要么是揣着好处去换，总得有点“实实在在”的利益挂钩才行。就像他们自己，以前对盟友卖个先进武器，还得附带一堆条件，比如你得在国际上跟我站队，后续维修升级还得乖乖找我，一点都不带吃亏的；对那些不听话的国家，更是直接用技术封锁卡脖子，生怕别人抢了他们的风头。现在看到俄罗斯把这么重要的技术给中国，他们第一反应就是“这里面肯定有猫腻”，觉得普京肯定是有求于中国，要么是想让中国帮着对抗美西方的制裁，要么是盼着中国给点军事上的支持，可左看右看，中国好像也没给俄罗斯什么“特殊帮忙”，既没派兵，也没给过突破制裁的特殊手段，这就让他们更懵了，完全摸不透这里面的门道。其实美西方一直都是“以己度人”，把自己那套利益至上的逻辑套在所有国家身上，从来没想过，国与国之间的合作，还能靠“真诚”这两个字。他们忘了，俄罗斯和中国这些年的关系，早就不是那种“互相利用”的临时搭档了。之前在能源领域，俄罗斯给中国稳定的天然气和石油供应，价格公道还不附加政治条件，中国则给俄罗斯提供了不少民生产品和工业设备，双方你需要什么我有什么，都是平等相待，从来没谁占谁的便宜。这次航空领域的技术分享，不过是这种互信的延伸——俄罗斯知道中国在航空工业上发展快，就是在复合材料和重型发动机这些“硬骨头”上还需要加把劲，而自己刚好在这方面有积累，拿出来合作，既能帮中国一把，自己也能通过合作保持技术的活力，还能拓展在航空产业链上的合作空间，这是双赢的事，根本不需要玩那些“利益交换”的套路。美西方想不通，还有个重要原因是他们自己做不到这种“大方”。这些年，他们对中国在高科技领域的封锁有多严？从芯片到航空发动机，恨不得把所有能卡脖子的地方都堵上，就怕中国在这些领域赶上来。现在看到俄罗斯不仅不封锁，还主动分享核心技术，他们心里又嫉妒又着急，嫉妒的是俄中之间能有这么深的互信，着急的是自己那套“技术霸权”的玩法好像不管用了。他们总觉得别人跟自己一样，做什么事都得图点“即时好处”，却忽略了真正的伙伴关系，靠的是长期的信任和相互尊重。俄罗斯对中国的“大方”，不是一时兴起，也不是求着中国帮忙，而是因为双方都清楚，彼此是平等的合作伙伴，今天我给你技术支持，明天你可能在其他领域给我助力，这种合作不是短期的利益算计，而是长远的战略共赢。说白了，美西方之所以懵，之所以嫉妒，就是因为他们跳不出自己那套“零和博弈”的思维定式，没法理解两个大国之间可以不靠武力、不靠利益交换，只靠真诚和互信就能达成深度合作。普京对中国的“史无前例”大方，不过是俄中关系水到渠成的结果，而美西方要是一直抱着“以己度人”的想法，恐怕永远也想不明白这背后的道理。参考资料：俄罗斯卫星通讯社《俄副總理：俄羅斯已準備好向中國供應飛機零部件》

【#运20接运歼20护航英雄回家#】今天13时30分，中国空军1架运-20军用大型运输机从华中某机场起飞，执行赴韩国接运第十二批在韩志愿军烈士遗骸回国任务。执行接运任务的运-20返程进入中国领空后，中国空军将派4架歼-20护航。（新华社）#第12批在韩志愿军烈士遗骸回国#​​​